(Translated) Flights constantly canceled for mechanical breakdowns, unreliable timetables with different messages depending on the person we are talking to. When we call, we are put on the music for a long time to finally be sent to an answering machine. Employees on site at the airport have no authority to make decisions (and at many airports there are not even employees). Employees try to reach managers and are themselves caught in the same unanswered telephone system. When we finally manage to speak to a human, we are told that the leaders are meeting at the top to make a decision and that we will be called back with the decision. They take forever to decide and never communicate the decision. We are told lies by the office on the phone (eg, there is no plane available) while the airport staff tells us otherwise (I have a plane and two pilots ready to leave, but I don't have permission from the office to take it off) Luggage left on the plane. Being asked to go ourselves to find our suitcase in the baggage hold ... Everything is done on small pieces of paper with a felt tip marker. You have to pay everything in cash (parking, tickets bought at the airport , helicopter flights) Airport workers don't have uniforms like all the other airlines ... and so on. In short, it's been very amateurish as a transporter.
(Original)
Vols constamment annulés pour des bris mécaniques, horaires peu fiables avec des messages différents selon la personne à qui on parle. Lorsqu'on appelle, on nous met sur la musique pendant longtemps pour finalement se faire envoyer à un répondeur. Les employés sur place à l'aéroport n'ont aucune autorité de prendre des décisions (et dans plusieurs aéroports, il n'y a même pas d'employés). Les employés essaient de rejoindre les dirigeants et sont eux-mêmes pris dans le même système téléphonique sans réponse. Lorsqu'on réussit finalement à parler à un humain, on nous dit que les dirigeants sont en réunion au haut sommet pour prendre une décision et qu'on va nous rappeler avec la décision. Ils prennent une éternité à décider et ne communiquent jamais la décision. On se fait dire des mensonges par le bureau au téléphone (p. ex., il n'y a pas d'avion disponible) alors que le personnel à l'aéroport nous dit le contraire (j'ai un avion et deux pilotes prêts à partir, mais je n'ai pas la permission du bureau de la faire décoller) Baggages oubliés dans l'avion. Se faire demander d'aller nous-mêmes trouver notre valise dans la soute à baggages ... Tout se fait sur des petits bouts de papier avec un marqueur au feutre.. IL faut tout payer cash (stationnement, billets achetés à l'aéroport, vols d'hélico) Les employés à l'aéroport n'ont pas d'uniforme comme toutes les autres compagnies aériennes... et j'en passe. Bref, ça fait très amateur comme transporteur.